Bus

e-JEST

e-JEST (Minibus Elettrico) valorizza e preserva il patrimonio storico urbano. Con il suo design compatto e moderno, si integra perfettamente nel tessuto cittadino grazie alle dimensioni ridotte. Migliora l’immagine della città e ne diventa un simbolo riconoscibile.

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E-JEST - MINIBUS ELETTRICO

Piccolo bus urbano elettrificato

Progettato per servire le principali linee di trasporto urbano, e-JEST combina efficienza e agilità: grazie alle sue dimensioni compatte, può muoversi con facilità anche nelle strade più strette. In questo modo, la rete di trasporti può estendersi e raggiungere ogni angolo della città.

5.8 M

Lunghezza totale

210 KM

Massima Autonomia

22

Capacità massima di passeggeri

TECNOLOGIA D'ECCELLENZA

Elettrificato Da Bmw I

La potenza di e-JEST nasce da un motore elettrico BMW al 100%, capace di offrire un’accelerazione potente e reattiva. Sempre pronto a muoversi con forza, silenziosità ed efficienza, e-JEST affronta con agilità ogni strada cittadina. Le batterie agli ioni di litio BMW e la tecnologia di ricarica integrata, frutto di un’esperienza consolidata nel mondo reale, sono il cuore che dà vita a e-JEST.

E jest kmobility v2
AUTONOMIA E SEMPLICITÀ

Ricarica veloce e senza complicazioni

e-JEST si ricarica comodamente tramite la presa integrata nella griglia anteriore. Compatibile con ricarica sia in corrente alternata (AC) che continua (DC), le sue batterie da 44 kWh raggiungono l’80% della capacità in soli 55 minuti utilizzando un caricabatterie rapido.

Bus ejest Ricarica Rapida E Facile
ACCESSIBILITÀ TOTALE

Pavimento ribassato originale

La potenza di e-JEST proviene da un motore elettrico BMW al 100%, che garantisce prestazioni di accelerazione elevate e reattive. Grazie al suo propulsore potente, silenzioso ed efficiente, e-JEST è sempre pronto a dominare le strade della città. Le batterie agli ioni di litio BMW e la tecnologia di ricarica integrata, supportate da una solida esperienza sul campo, sono ciò che dà energia e vita a e-JEST.

Ejest Pavimento ribassato originale
COMFORT DI GUIDA

Ogni dettaglio è pensato per offrire il massimo comfort al conducente.

Portando una nuova dimensione alla cabina di guida, e-JEST offre un’esperienza di guida più confortevole e pratica grazie a caratteristiche studiate nei minimi dettagli, come la posizione ergonomica del sedile e l’ampia visibilità, che riducono l’affaticamento del conducente.

Ejest Tutto è considerato per il comfort del conducente
STABILITÀ E SICUREZZA

Sospensioni indipendenti su tutte e quattro le ruote

Prima di e-JEST, il comfort di passeggeri e conducenti era spesso trascurato nel trasporto pubblico. Grazie alle sospensioni indipendenti su tutte e quattro le ruote, e-JEST riduce al minimo le vibrazioni della strada e offre un livello di comfort paragonabile a quello di un’automobile.

Ejest Sospensione a 4 ruote indipendenti
OTTIMIZZAZIONE DEGLI SPAZI

Massimo utilizzo della capacità

e-JEST riduce i costi operativi durante le ore di punta, quando gli autobus tradizionali di grandi dimensioni viaggiano spesso semivuoti e con capacità inutilizzata. In questo modo, offre la flessibilità necessaria per adattarsi alle reali esigenze della città, proponendo una soluzione economica ed efficiente per il trasporto pubblico.

Infografica kmobility Massimo utilizzo della capacità v2
Dettagli tecnici

Specifiche bus e-JEST

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Categoria e Classe del Veicolo
Categoria M2/M3 e Classe A

Tipo di Guida
Veicolo Elettrico a Batteria(BEV)

Tipo di Motore
BMW Motore a Trazione Elettrica

Potenza Massima (kW e Hp)
135 e 184

Coppia Massima (Nm)
290

Trasmissione
Trasmissione Automatica a Velocità Singola

Velocità massima (km / h)
70

Raggio di sterzata (mm)
6993

Pendenza Massima Superabile (%)
25

Batteria Ad Alta Tensione (Tipo Capacità)
Li-ion – 88 kWh

Intervallo (km) 1
210

Ricarica (Tipo – Potenza – Tempo)
AC Tipo 2 – 22 kW – 4h 2
DC Combo 2 – 80 kW – 65 min 2

1- Basato su standard di prova NEDC con un veicolo equipaggiato a livello base. Il cambio può variare in base di vari fattori, in particolare: stile di guida individuale, caratteristiche del percorso, temperatura esterna, riscaldamento / condizionamento dell’aria, peso del passeggero seduto e in piedi.

2- Ricarica fino all’80% in condizioni ideali

Tipo di Corpo
Telaio Monoscocca – Pavimento basso originale (Altezza gradino 270 mm)

Resistenza Alla Corrosione
Rivestimento cataforetico e rivestimento sottoscocca

Sistema di Sospensione4
WIS: Sistema di Sospensione Indipendente Su Quattro Ruote

Asse Anteriore
Ammortizzatore Indipendente, MacPherson, Molle a Spirale e Telescopico

Asse posteriore
Braccio di traino, molla elicoidale + barra antirollio

Freni Anteriori e Posteriori
Idraulico e Disco

Lunghezza Totale (mm)
5845

Larghezza Totale (mm)
2.055 (Senza specchi)

Altezza Totale (mm)
2850 (con A / C)

Altezza Interna (mm)
2.185 (massimo)

Sbalzo Anteriore (mm)
1200

Sbalzo posteriore (mm)
895

Interasse (mm)
3750

Peso lordo del veicolo (kg)
5.000 / 5.200

Dimensioni dei Pneumatici
215/75 R 16C

Dimensioni del cerchio
6J x 16”

Classe A
Fino a 22 passeggeri (88 kWh)

Disposizione sedili passeggieri e jest

MOBILITÀ SOSTENIBILE

Energia positiva della città

Un autobus silenzioso, sostenibile e moderno che migliora la vita urbana con ogni viaggio.

Domande frequenti

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